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▎来源：全国公共资源交易网

导读

项目名称：中强精英电子增资扩产项目

中强精英电子增资扩产项目，位于东莞市石龙镇，建设用地面积47575.64平方米，总建筑面积178518.89平方米，其中：地上建筑面积164643.84平方米，由1号厂房及中间仓库组成，最高建筑高度51.55米，最高建筑层数8层，结构最大单跨跨度：混凝土15米、钢结构28米，主要结构类型框架剪力墙结构，地下建筑面积13875.05平方米，包括1层地下车库及配套设备机房。

招标内容：中强精英电子增资扩产项目按招标图纸及工程量清单所含内容，包括但不限于：建筑装饰工程、基础工程、主体结构工程、屋面工程、人防工程、电气工程、给排水工程、消防电工程、消防水工程、暖通工程、机电抗震支吊架工程、电梯工程、土方工程、基坑支护工程、园建工程、绿化工程、泛光照明工程、景观电气工程、景观给排水工程、高低压变配电工程、室外给排水工程、室外海绵城市工程等；以上招标范围未尽事宜，详见招标图纸并满足设计要求。

中标信息：

第一名：中铁一局集团有限公司

投标报价：323,637,909.1元

第二名：东莞市城市工程建设集团有限公司

投标报价：323,258,627元

第三名：中铁建工集团有限公司

投标报价：323,632,016.95元

项目名称：合肥新桥机场S1线与合淮路并行段道路恢复工程施工总承包

建设地点：安徽省合肥市

建设规模：本项目为合肥新桥机场S1线与合淮路并行段道路恢复，范围为合淮路（绕城高速-三国城路）段，长约10km，其中绕城高速至育才路段约3km，按原状恢复，育才路至三国城路段约7km，于高架桥西侧还建9.5m慢行系统。具体内容如下：道路、桥梁、交通监控设施、照明、公交站台、标志标线、庐阳区大杨镇十张新村小区一座大门、岗集镇政府岗亭及围墙。

土建施工（包括道路、桥梁、交通监控设施、照明、标志标牌、庐阳区大杨镇十张新村小区一座大门、岗集镇政府岗亭及围墙）、验收、移交、质量保证期内的缺陷处理等，具体内容详见招标文件、图纸及补充答疑等招标资料。

中标信息：

中标单位:中铁四局集团有限公司

中标价格:10170.066385万元

项目名称：南京站东夹心地房屋还建工程地下车库出入口下穿沪宁城际工程施工总价承包

新建地下车库出入口下穿沪宁城际通道工程包括：框架桥、引道、雨棚、照明、排水以及道岔、信号、接触网等配套改造。地下车库出入口采用《车库建筑设计规范》（JGJ100-2015）设计，仅供小型机动车、非机动车通行。机动车道设计速度5公里/小时，非机动车道采用坡道式设计。机动车道和非机动车道均为双向两车道。通行净空按不小于 2.2 米控制。

（一）建设方案及规模

（1）在沪宁城际铁路约 K300＋467 处新建 2 孔净宽（3＋7.5）米连续框架下穿沪宁城际铁路2股道，框架中心线与沪宁城际铁路基本正交。框架长约33.5米， 预留两侧规划宁宣铁路建设条件，箱顶与铁路轨顶的间距按不小于1.4米控制，满足道岔铺设条件。

（2）框架南端与夹心地建筑下沉庭院及地下车库相接，北端机动车引道和非机动车引道沿沪宁城际铁路分别向东、西两侧延伸，最后分别与红山南路相接, 其中机动车道在红山南路新增一处出入口，非机动车道与西侧消防通道共用红山南路出入口。引道主要采用 U 型槽结构，机动车道 U 型槽底板设抗拔桩，U 型槽上方设钢结构＋钢化玻璃雨棚。

（二）建筑工程方案:框架采用顶进法施工，顶进工作坑布置在沪宁城际铁路南侧。线路采用 D24 型施工便梁加固，便梁支墩基础采用钻孔桩加承台结构形式。

（三）轨道工程:为满足便梁架设条件，南京站城际场上海端既有6#～8#渡线道岔由18号道岔改造为12号道岔，改造后8#道岔岔前轨缝位置渡线道岔恢复时机结合规划宁宣铁路建设另行研究。

（四）信号工程（1）室外部分。：新设道岔转撤装置、 道岔融雪装置， 室外控制主干电缆利旧，支线电缆重新敷设；新设道岔缺口监测装置。道岔融雪装置控制柜利旧，控制柜至道岔的相关电源和控制缆线重新敷设。

（2）室内部分。：修改室内道岔控制组合，删除联锁系统6#、8#道岔相关的JGAJ、XGAJ、SJ、FWJ 等采驱码位，修改联锁控显界面；修改车站计算机联锁、CTC、列控、信号集中监测、道岔缺口监测、RBC等系统软件；修改交路内机车 LKJ 数据；修改站间透明及局端调度中心数据；修改经过6#、8#道岔反位的联锁进路及前后区间闭塞分区相关的列控编码。

（五）接触网工程：配合道岔迁改、便梁支墩和框架顶进等施工，对施工影响范围内的接触网进行迁改， 同步按照新的锚段走向更换 D-1#锚段线材。

（六）排水工程：框架顶进就位后中断既有线路两侧东西向排水沟，框架东侧排水沟维持既有排水方向不变，框架西侧排水沟沟底通过反向抹坡，使雨水由东向西汇入既有铁路排水涵。

（七）配套设施：（1）乘务员进站专用通道。为方便乘务员进站，同意在南京站东夹心地新建乘务员进站通道，通道自回车场起沿京沪铁路围墙北侧接入南京站8、9号站台，新建安检管理用房1处。配套安检设备2 套、门禁系统1 套、视频监控1套。

（2）管线通道。为满足夹心地内给水管、污水管等管线过轨需求，同意结合框架顶进，在框架西侧埋设1-DN800钢筋混凝土套管，东侧埋设3-DN800钢筋混凝土套管，套管自框架顶标高以下埋深不小于1米。市政管线敷设投资不纳入本项目。

（八）其他：同步对电力电缆、通信电缆、声屏障、防护栅栏等设施配套迁改。

本次招标对应概预算编制文件，依据《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（国铁科法〔2017〕30号）、《铁路基本建设工程设计概预算费用定额》（国铁科法〔2017〕31号）、《国家铁路局关于下调铁路工程造价标准增值税税率的公告》（国铁科法〔2019〕12号）、《国家铁路局关于调增铁路工程造价标准编制期综合工费单价的通知》（国铁科法〔2021〕15号）及有关规定编制。本次招标涉及概算为第一章拆迁和征地。第二章路基，第三章桥涵，第五章轨道，第六章通信、信号、信息及灾害监测，第七章电力及电力牵引供电，第九章其他运营生产设备及建筑物，第十一章其他费等相关